交城联宇钢模板公司为您介绍以下内容：
1、桥梁墩柱钢模板面板钢板厚度不小于4mm，背楞布置应合理，背楞采用的材料应能满足模板拆装、存放与周转使用多次不变形损坏的要求。
2、模板拼缝应采用企口形式。拼缝密封采用海绵胶条或者橡胶条，应在模板设计中综合考虑接缝形式，拼缝处板差要求≤1mm。
3、桥梁墩柱钢模板拼接采用螺栓固定的，要注意螺栓孔的孔径既要满足安装方便的现场要求，更要保证满足螺栓安装后的板缝拼接紧密和位置准确的要求。
4、墩柱模板采用钢模板，要求标准分节长度不小于3m。 5、模板表面要求平整光洁，无疤痕、无锈蚀损伤。焊缝处理应平整、无明显痕迹。模板边缘应整齐直顺。模板圆度要求：双方向检测误差不超过2mm。模板竖直方向要求直顺，每节沿长度方向平顺度偏差不大于2mm。
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钢模板的设计方案中非常容易忽略混凝土浇筑，在混泥土的施工现场通常发觉出現涨模问题，对工程施工影响很不佳。出現这种行为的缘故总结而言還是出在了早期提前准备工作中，钢模板的工程施工提前准备工作中就决策了以后工程施工全过程的准确性，因为未能做好整体规划，造成对混泥土对墙面产生的侧边工作压力出現错判，使其自身的支撑点指数和刚度减少，危害全部支撑体系的支撑点实际效果。
与此同时，工程施工全过程中觉得要素很关键，职工工程施工不娴熟造成沒有严格执行规定开展，导致侧模的工作压力增大，超过混泥土承重范畴。这些之上缘故的综合性作用导致小钢模板施工现场出現那样那般的难题，还要施工企业留意。 换句话说，在钢模板的施工现场，还要施工队伍做出较大的努力，在钢模板工程施工全过程中，要严格执行、遵照工程施工方式，保证钢模板应用不出現难题。
